Descrizione
Kenda presenta PINNER, la nuova copertura Gravity specifica per terreni asciutti e compatti.
Sviluppata insieme al cinque volte campione della coppa del mondo DH Aaron Gwin, Pinner si contraddistingue per un elevato feeling durante la guida e una protezione elevata alle forature.E’ la scelta ideale per i rider gravity alla ricerca della massima prestazione sui tracciati più impegnativi, come quelli affrontati nelle prove di Coppa del Mondo DH a Lanzerheide o Leogang.
HIGHLIGHTS:
- COMPORTAMENTO INTUITIVO DELLO PNEUMATICO IN OGNI SITUAZIONE DI GUIDA
- OTTIMIZZATO PER TERRENI DURI – indicato per terreni
compatti con radici e rocce o smossi su fondo compatto. - AGC O ATC – disponibile con carcassa e protezioni AGC o ATC
- PROTEZIONE ELEVATA ALLE FORATURE
- ELEVATA SCORREVOLEZZA
- TUBELESS
- BATTISTRADA INNOVATIVO
BATTISTRADA:
- La tassellatura è stata progettata per conferire alla gomma tutte le caratteristiche ricercate dai migliori rider: trazione, stabilità e scorrevolezza.
- Tasselli larghi e piatti con una superficie di contatto ampia per aumentare trazione e stabilità
- La forma dei tasselli centrali è progettata per minimizzare la resistenza al rotolamento, rendendo la gomma più scorrevole
- Tasselli intagliati per un grip ottimale in frenata e curva.
MESCOLA:
- Dual Layer per i modelli AGC – mescola Kenda a doppio compound specifica per la gamma Gravity: strato più duro alla base per supportare il lavoro dei tasselli e uno più morbido per migliorare il grip
- Dual Tread per i modelli ATC – mescola più morbida sulla spalla, più dura e resistente al centro
PROTEZIONE:
- AGC – strato anti-foratura KVS sul fianco e sotto il battistrada più 20mm di APEX sui lati per ridurre al minimo il rischio di pizzicature e stallonamenti.
- ATC – strato antiforatura K-ARMOR e K-SCT per resistenza a tagli e forature.
- Colore : Nero
- Diametro : 29
- Larghezza : 2.40
- Peso : 997
- E.T.R.T.O. : 61-622
- Tallone : Pieghevole
- Utilizzo : MTB
- TUBELESS : Si
Pinner è disponibile nelle misure 27.5×2.40 e 29×2.40 con protezione AGC o ATC
Recensioni
Ancora non ci sono recensioni.