Descrizione
The Emperor attacca la pista. È specialista di Contis Downhill per terreni duri e sabbiosi. Ma anche su pendii asciutti e pietrosi, questo tuttofare può essere visto. La sua elevata affidabilità e versatilità ha spesso portato i suoi piloti alla vittoria. Il peperoncino nero conferisce alla sua sovranità una resistenza al rotolamento e un’abrasione estremamente basse. Il progetto è progettato come pneumatico per uso agonistico e ha un chilometraggio inferiore rispetto al Kaiser originale.
fatto a mano in Germania
Questi pneumatici sono tra i prodotti della più alta qualità da Continental. Sono realizzati a mano nello stabilimento di Korbach e stabiliscono standard speciali in termini di lavorazione e qualità.
Composto di BlackChili
BlackChili significa in Conti che aderenza, resistenza al rotolamento e durata si combinano a un livello in cui si può quasi credere nella magia. Allo stesso tempo, Continental utilizza semplicemente le tecnologie più recenti e migliori. Polimeri, particelle di fuliggine e filler ottimizzati fino alla gamma nano garantiscono le prestazioni uniche del composto BlackChili. Ha rivoluzionato il conflitto di base tra presa e resistenza al rotolamento. circa 30% di presa in più e un miglioramento del 26% nella resistenza al rotolamento rispetto alla miscela di silice per prestazioni e sicurezza maggiori.
I pneumatici Continental sono interamente realizzati con questa mescola di gomma di alta qualità. Pertanto, le gomme possono essere guidate fino alla carcassa senza perdere le proprietà di prima classe della gomma!
Chiunque abbia mai guidato una gomma con peperoncino nero non vuole altro!
APEX
Utilizzata con successo negli pneumatici per autovetture da anni, la tecnologia Apex stabilizza lo pneumatico in curva. Un approccio che ha senso anche con pneumatici per biciclette di grande volume. L’apice è un profilo di gomma che viene posizionato tra le tele della carcassa sul piede del pneumatico. Irrigidisce i fianchi del pneumatico e quindi riduce al minimo la distorsione ad alti carichi laterali. Inoltre, i fianchi irrigiditi riducono il rischio di danni da foratura e impediscono allo pneumatico di scivolare dal cerchio. Queste caratteristiche predestinano l’Apex per pneumatici da discesa e da freeride. La pressione di esercizio può essere ulteriormente ridotta a favore delle prese senza dover accettare un comportamento in curva spugnoso o un aumentato rischio di rottura.
- Tipo di pneumatico: pieghevole (copertoncino)
- Applicazione: enduro, freeride, discesa
- Dimensioni (pollici): 29 x 2,40
- Dimensione (ETRTO): 60-622
- Versione: APEX








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