Il prezzo originale era: €85.00.€65.00Il prezzo attuale è: €65.00.
Tanto atteso da tanti appassionati Conti, il nuovo 5000 S TR è ora compatibile anche con i cerchi hookless. Ma può continuare con i classici cerchi per copertoncino e anche con camera d’aria da guidare.
Il nuovo pneumatico tubeless ha già dimostrato le sue eccezionali proprietà e versatilità nelle corse. Sia il titolo mondiale nella cronometro individuale che la vittoria alla Parigi-Roubaix potrebbero essere ottenuti sulla 5000 ST R.
Sebbene il Continental Grand Prix 5000 sia ancora uno dei pneumatici per bici da corsa più veloci e popolari, non ha impedito agli sviluppatori del produttore tedesco di lanciando una versione tubeless ready (TR) che è stata migliorata in tutte le aree.
A prima vista, la 5000 S TR è difficilmente distinguibile dalla versione precedente. Tuttavia, la familiare struttura del profilo Lazer Grip nasconde una struttura completamente nuova. A differenza della versione precedente, il 5000 S TR ha solo 2 invece di 3 strati di tessuto sotto il battistrada. Ciò garantisce un migliore adattamento al suolo e contribuisce in modo significativo alla riduzione della resistenza al rotolamento del 20%. Grazie allo strato di protezione contro le forature Vectran Breaker e al battistrada aderente Black Chili adottato dalla versione precedente, il numero ridotto di strati non ha un effetto negativo sulla protezione contro le forature. Le pareti laterali sono ancora costituite da 3 strati con uno strato protettivo appena aggiunto. Ciò non solo migliora la protezione dalle forature dei fianchi del 28%, ma garantisce anche che lo pneumatico funzioni in modo più stabile a basse pressioni dell’aria. Una nuova,
Tanto atteso da tanti appassionati Conti, il nuovo 5000 S TR è ora compatibile anche con i cerchi hookless. Ma può continuare con i classici cerchi per copertoncino e anche con camera d’aria da guidare.
Il nuovo pneumatico tubeless ha già dimostrato le sue eccezionali proprietà e versatilità nelle corse. Sia il titolo mondiale nella cronometro individuale che la vittoria alla Parigi-Roubaix potrebbero essere ottenuti sulla 5000 ST R.
fatta a mano in Germania
Oltre 100 anni di esperienza nello sviluppo e nella produzione di pneumatici per biciclette fanno di Continental un’azienda unica nel settore. Continental è anche l’unico produttore tedesco di pneumatici per biciclette con produzione in Germania! I pneumatici Conti sono costruiti a mano in Germania utilizzando tecnologie e materiali unici.
Composto di peperoncino nero
In Conti, BlackChili significa soprattutto che aderenza, resistenza al rotolamento e durata sono combinate a un livello che puoi quasi credere nella magia. Continental utilizza semplicemente le più recenti e migliori tecnologie. Gli ultimi polimeri, particelle di fuliggine e riempitivi ottimizzati fino alla gamma nano garantiscono le prestazioni uniche del composto BlackChili. Ha rivoluzionato il conflitto di base tra aderenza e resistenza al rotolamento. Circa il 30% in più di aderenza e una resistenza al rotolamento migliore del 26% rispetto alla mescola di silice, garantiscono maggiori prestazioni e sicurezza.
Gli pneumatici Continental sono costituiti interamente da questa mescola di gomma di alta qualità. Ciò significa che i pneumatici possono essere guidati fino alla carcassa senza perdere le proprietà di prima classe della gomma!
Chiunque abbia mai guidato una gomma con Black Chilli non vuole nient’altro!
Vectran breaker
Vectran ™ è una fibra high-tech prodotta sinteticamente basata su un modello naturale. Come la seta di ragno, Vectran ™ è un polimero cristallino liquido (LCP). Vectran ™ viene filato dal polimero liquido fuso Vectra e trasformato in un filato multifibra. La seta di ragno e il Vectran ™ sono estremamente resistenti allo strappo ed estremamente leggeri. I vantaggi del Vectran-Breaker sono una maggiore resistenza alle forature e un peso inferiore. Vectran è più resistente al taglio dell’aramide, 5 volte più elastico dell’acciaio e più leggero del filo di nylon, senza influire sulla resistenza al rotolamento. Offre quindi lo strato protettivo ideale per il pneumatico. Vectran è stato sviluppato per i sistemi airbag nell’industria automobilistica e aerospaziale.
senza tubo
La tecnologia TL è appositamente progettata per adattare il tubeless alle esigenze del ciclismo da corsa. Facile da montare e affidabile nell’uso. Sviluppato appositamente, il piede tubeless aderisce particolarmente bene grazie alla sua forma e garantisce una presa stabile sul cerchio.
Active Comfort Technology
L’approccio rivoluzionario nel ciclismo da corsa. Integrata nella costruzione del pneumatico, la tecnologia Active Comfort assorbe le vibrazioni e garantisce un’esperienza di guida eccezionale.
Impugnatura Lazer
Ti rende un tutt’uno con la strada. La struttura a microprofilo laserato si concentra sulla zona della spalla del pneumatico e offre una maggiore aderenza in curva.
NOTA: Sui cerchi senza gancio, la pressione del pneumatico non deve superare i 5 bar (73 PSI). Continental consiglia di utilizzare almeno 30 ml di sigillante tubeless adatto per il montaggio iniziale.
Specifiche tecniche:
| misura | 700×25, 700×28, 700×30, 700×32 |
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